EDEKA erweitert Flotte um Gas-LKW

Fü̈r die Testphase von 12 Monaten wird der 40-Tonner zunächst angemietet. Er hat eine Reichweite von ca. 450 Kilometern und ist somit perfekt geeignet für die Distanz von rund 150 Kilometern zwischen den Regionallagern Gochsheim in Unterfranken und Marktredwitz in Oberfranken.

Äußerlich ist der Gas-LKW nicht von dieselbetriebenen LKWs zu unterscheiden. Nur bei genauerem Betrachten fällt der verchromte Tank für das Flüssigerdgas auf.

Der Leiter des Fuhrparkmanagements Alexander Tuks erklärt: „Durch den Einsatz eines Gas-LKWs sparen wir nicht nur bis zu 20 Tonnen CO² ein, sondern haben auch die sauberste Technologie, die zurzeit serienmäßig auf dem LKW-Markt einsetzbar ist. Es werden bis zu 70 % weniger Stickoxide, bis zu 96 % weniger Feinstaub und bis zu 88 % weniger Methan ausgestoßen. Allein der Motor des Gas-LKWs ist um 4 dB leiser und könnte uns sogar durch die Piek-Zertifizierung eine vermehrte Nachtanlieferung ermöglichen.“

Das Fuhrparkmanagement hat sich zuvor mit den kritischen Fragen und der Argumentation auseinandergesetzt, dass aktuellen Erkenntnissen zufolge Erdgas-Lastwagen keine Lösung für das Klima darstellen. Jedoch überwiegen die Vorteile, da eine Kraftstoffersparnis bis zu 9 % erreicht werden kann. „Darüber hinaus verwenden wir an diesem Fahrzeug eine Elektrokühlung, durch die wir insgesamt eine drastische Reduzierung der Lärmemission erreichen“, so Tuks weiter.

Für weniger Bewegung auf den Straßen setzt der Fuhrpark seit 2017 auch auf Giga-Liner. Mit einer Länge von 25,25 Metern und einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen fasst der LKW ein Frachtvolumen von 84 Rollbehälterstellplätzen. Durch diesen Einsatz werden pro Giga-Liner bis zu 250 LKW pro Jahr eingespart.

Die Regionalgesellschaft plant zukünftig einen Einsatz von bis zu 10 Giga-Linern mit Gasantrieb.